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地铁票价能否降低、优惠换乘时间间隔能否延长均在研究

地铁票价能否降低、优惠换乘时间间隔能否延长均在研究

作者:旅行家旅游网    文章来源:    文章阅读次数:1308    更新时间:2007-10-23 17:31:51    

备受关注的轨道交通6、8、9号线一期以及1号线北北延伸段、4号线修复段,将于今年12月下旬逐步开通。同时,地铁运营部门正在抓紧实施1号线6节编组列车改为8节编组,预计年内将有21列8节编组列车投入运营,改变1号线的拥挤状况。这是市交通局负责人昨天在网上与市民交流时透露的信息。
  市交通局网站昨天推出第七期《城市交通与市民》在线交流。市交通局局长李文辉,副局长周淮等就公众关心的热点问题进行了解答。
  有市民询问轨道交通1号线北北延伸、4号线修复段以及6、8、9号线的开通日期。李文辉告知,根据建设情况和设施设备的调试情况,上述几条轨道交通线路将在今年12月下旬逐步开通。
  对上海能否将地铁票价降低到2元的提问,李文辉回答说,正在研究这个问题,轨道交通和地面公交换乘优惠,是降低轨道交通乘客出行成本的措施之一。
  交通局领导还透露,目前实施公交线路之间换乘优惠的时间间隔是90分钟,今后结合公交优惠线路的扩大,尤其是针对远郊区线路的运行特点,交通主管部门将对优惠时间间隔作进一步研究。
  此外,有市民问:如果先坐公交再换地铁,然后再换一次公交,那么第二次换乘优惠的90分钟间隔时间是从进地铁算起还是从出地铁算起?周淮指出,公交换乘地铁优惠时间间隔是以进地铁收费闸机的时间为计算点;地铁换乘公交优惠时间间隔是以出地铁收费闸机为计算点。 ---解放日报

 
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