◆程国政 文 “方便多了！”这是我们跟随同济大学地下空间研究中心副主任束昱教授感受新开通的上海市轨道交通“三线两段”运营过程中听到最多的一句话。 [标志随处可见] 一次这么多条线开通,很多站点均有多条线路交汇,会不会迷路,会不会上错车？如果你是第一次“遭遇”轨道交通，在两条以上线路交汇的车站，“首先你记住所乘线路的颜色，比如2号线，绿色；3号线，橙色。跟着颜色，顺着步道、楼梯、头顶前上方标识，你就能找到想乘的车。”束昱说，不仅如此，车厢门前地上的铜箭头，站台墙上醒目的巨大站名，都为你提供方便而快捷的出行服务。 束昱介绍，世纪大道换乘站尽管有2、4、6三条线路交汇，但如织的人流却井然有序，原因就是因为这里的换乘系统设计科学合理。 不仅如此，电子指示屏、站层图、街区图……共同营造了庞大而方便的通行指示大网。 [浓浓的中国韵] 上海地铁8号线，15分钟，我们很快就从鞍山新村站来到人民广场。抬头一望，红红黄黄、蓝蓝紫紫的凤凰图展现在我们面前。“中国元素的撷取是这次几条通车线路很大的特色。”束昱介绍。展翅翱翔的凤，团团如扇的凰，人们争相驻足观赏，留影。 西藏南路，古铜的颜色版刻着端午、中秋、重阳等传统节日情景，轿子、龙舟、月夜，童子献桃……中国式生活方式原来如此美丽；耀华路，人还在电动扶梯上，眼已经不由自主被红红的中国结拽了去，一个、两个，还有一个更大的!再看看，中国结周围十二生肖个个卡通，个个灵动，灯光穿过，让人欲走又还，念念徘徊。 “应该说，这些中国元素的选取，标志着中国轨道交通人已经从学习向自主创新、追求自我转型了，十分可喜。”束昱说。 [让阳光多一些] 在地下，尤其是大型换乘站，如何让人忘却在地下？这是个问题。人民广场地下换乘站为我们提供了一个很好的范例。 站在观光电梯往下看，上海市规划馆北侧，一块2000平米见方的草坪上，一个看起来并不大的透明装饰顶，4个换气井，它的下面就是面积近万平米的1、2、8号线换乘站了：出了8号线，跟着人流，很快就看见大片的阳光瀑布般涌进来；圆圆且透明的玻璃顶上，白玉兰？牡丹？世界地图？阳光映衬的金黄让人在冬日里分外温暖。 “应该说，随处可见的标识系统，中国元素的巧妙运用，阳光的大量引入……标志着上海地铁人人文关怀越来越细致入微，上海城市轨道交通让市民的感觉越来越温馨。”束昱说
