上海地铁10号线的最短行车间隔可望缩至100秒，也就是说，从前一列车离站到后一列车进站只需要1分40秒！阿尔斯通（中国）投资有限公司有关负责人昨天透露了上述消息。

　　阿尔斯通是全球轨道交通市场顶级供应商，昨天，阿尔斯通及其合资公司卡斯柯信号有限公司与上海申通地铁集团有限公司签订采购合同，为上海轨交10号线提供全自动CBTC信号系统（一种基于无线通信技术的列车控制系统），该系统最大的优势就是能够在保障列车行驶安全的同时，有效缩短行车间隔并提高运能。据悉，今年即将通车的轨交6、8、9号线都将采用这一系统。

　　按合同要求，阿尔斯通将负责轨交10号线全自动CBTC信号系统的设计和生产，并于2010年12月前完成调试、投入试运行。

　　轨交10号线全长36公里，共设29座车站，一个停车场。10号线起自东北角的新江湾城，途经新江湾城大型居住 被过滤广告
区、江湾五角场城市副中心、中央商务区、豫园、老西门、复兴路、虹桥经济开发区，预计于2010年上海世博会前通车试运营。

　　“轨交10号线的行车间隔，要根据客户要求、客流量情况和运营条件（比如车辆投放数量）而定，在车辆全部到位、客流量趋于饱和的情况下，10号线的安全行车间隔最短可以缩至1分40秒，以发挥最大的运能。”阿尔斯通（中国）投资有限公司有关负责人说。