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上海外滩地区交通综合改造工程目前已进入关键阶段，上海市交警总队昨天表示，由于施工影响范围较广，高架道路的相关区域以及黄浦、虹口、闸北、卢湾、静安、杨浦等六个行政区部分地面道路，施工期间会出现较长时间交通拥堵。为此，交警总队调整出台了相关交通组织方案管理措施，将于2月23日零时正式实施，并为广大车辆驾驶员提供绕行线路。
外滩地区车道明显减少
路段禁行和车道调整：
据了解，延安路部分高架拆除期间，延安高架路紫金路以东禁止车辆通行。北侧外滩上匝道、南侧江西路上匝道、外滩西向北五角场方向下匝道关闭，禁止车辆通行。西向南南浦大桥方向下匝道继续关闭。
中山东一路（延安东路—福州路），原双向7车道调整为：北向南3车道、南向北2车道。中山东一路（延安东路—金陵东路），原双向5车道调整为：北向南2车道、南向北2车道。延安东路（中山东一路—紫金路），原双向5车道调整为：东向西2车道、西向东2车道。拆除期间为0时至4时30分，部分路段全封闭施工。
尽可能由外围绕行
主要绕行分流路径：
1、延安高架北侧外滩上匝道关闭后，原通过该途径进入高架道路的车辆可以通过以下途径绕行：选择外围中环线、内环线的，可经周家嘴路—海宁路由南北高架海宁路匝道（天目立交）进入高架系统。
循原途径到达中山东一路后，经过南京东路或者福州路，再经河南中路或者西藏中路，由福建路上匝道或西藏路上匝道进入延安高架。
2、延安高架外滩西向北下匝道关闭后，可以通过以下途径绕行：前往杨浦、虹口车辆，可以选择外围中环线、内环线绕行，如由中环内圈国定路出口前往五角场地区、内环内圈广中路、大柏树、四平路等下匝道。或者南北高架海宁路下匝道（天目立交）经海宁路—周家嘴路；也可由延安高架西藏路下匝道通过西藏中路通行。
前往外滩地区的车辆，由于延安东路/中山东一路全天禁止车辆西向北左转，车辆可由内环外圈国货路下匝道由南进入外滩地区，也可通过南北高架北京路下匝道、淮海路下匝道，经北京西（东）路、延安东路通行；或者由延安高架茂名路下匝道、西藏路下匝道、福建路下匝道，通过延安路地面道路经石门二路、成都北路、黄陂北路，或西藏中路、河南中路等道路绕行。
当高架主线出现比较严重的拥堵时，建议提前驶离高架，由地面道路通行。由于施工影响范围较大，外滩地区车道数明显减少，建议市民提早出门，选择好线路，并尽可能由外围绕行。
相关交通组织调整：
南北高架东侧（延东立交）全天禁止机动车由南向东右转至延安高架主线，车辆可由徐家汇路下匝道、淮海路下匝道或西藏路下匝道由地面道路绕行。前往延安东路隧道的车辆，建议经徐家汇路下匝道，由地面道路经建国东（新）路→西藏南路→复兴东路，进入复兴东路隧道通行。
南北高架西侧进入天目立交出口关闭时间由原7:00-19:00调整为6:00-22:00。南苏州路（圆明园路-吴淞路闸桥南桥洞）全天禁止机动车西向东通行。乍浦路桥禁止大型车通行（除公交线路车外）。
此外，针对可能产生的交通突变情况，交警部门制定了应急措施和备用方案，如设置单行道、关闭高架道路部分匝道、调整车道划分等，将根据交通实际情况分步实施。
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第一弯身退引市民流连
延安东路高架外滩下匝弯道是欣赏外滩美景的绝佳角度，在众多市民口中被称作“亚洲第一弯”。如今为了配合外滩通道综合改造工程的推进，陪伴了上海市民10来年的亚洲第一弯将功成身退。而为了能最后欣赏一下第一弯带来的浦江美景，这两天赶来此地拍照留念的市民络绎不绝。
昨天上午，记者乘车沿延安东路高架行驶，途中并不拥堵，但当车行至外滩前一百多米时却排起了长龙。当车流缓慢移动到弯道口时，一辆旅游大巴明显减速，和前方车辆拉开不小的距离，而车厢内相机闪光灯闪个不停，车比人步行快不了多少。后面的车辆不时按几下喇叭催促，但行至此地时，却也学起大巴减速慢行。所幸大多数“观光车”还是很有秩序地紧贴右面车道，空出左面快车道，让正常行驶的车辆快速通过。
“这个弯口是欣赏外滩景区精华的绝佳角度，当车行在延安东路高架上时，不少乘客往往还在感叹两边林立的高楼，忽然一个左转，视野豁然开朗。真的是太美了，马上要拆了，真觉得有点可惜，所以今天来看看留个影，留下美好的记忆。”市民孙先生昨天早上特地打了辆车，前往延安东路高架，就是为了给“亚洲第一弯”拍张最后的倩影。
而在下匝道下方所处的延安东路、中山东一路路口，更有不少市民携带着相机从各个角度为“第一弯”留下具有纪念意义的最后影像。
“2月23日凌晨就要拆了，喜欢的不喜欢的，都去走一次留念一下吧，毕竟是上海人的东西。”虽然时至今日，对于“亚洲第一弯”是褒还是贬仍在网友中争论不休。但网友们都发出了“不管喜欢否，都去看一下，以免留下遗憾”的建议。有部分网友建议，相关部门能否效仿厦门，在黄浦江面上设置一个类似的弯道平台，供市民观景。
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